Ремонт двигателя КАМАЗ

Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ 740

Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ 740 – это комплексный процесс восстановления, включающий полную разборку, дефектовку и восстановление всех компонентов. Цена капремонта зависит от состояния двигателя и объема необходимых работ. Наши специалисты выполняют следующие операции:

1. Полная разборка и дефектовка всех компонентов
2. Тщательная проверка блока цилиндров на наличие трещин и деформаций
3. Расточка и хонингование цилиндров (при необходимости)
4. Шлифовка коленчатого вала, проверка на биение и наличие трещин
5. Замена вкладышей коренных и шатунных подшипников
6. Обновление поршней и поршневых колец
7. Ремонт головок блока цилиндров, включая замену направляющих втулок и седел клапанов
8. Ремонт или замена масляного насоса
9. Восстановление или замена водяного насоса
10. Диагностика и ремонт турбокомпрессора
11. Проверка, ремонт или замена ТНВД
12. Сборка двигателя с соблюдением всех технологических требований
13. Обкатка на специальном стенде для проверки рабочих параметров

Все работы выполняются с использованием сертифицированного оборудования и с соблюдением технологических требований завода-изготовителя. Сколько стоит капремонт двигателя, вы можете узнать, обратившись к нашим специалистам.

Мы гарантируем высокое качество ремонта и надежность восстановленного дизельного двигателя КАМАЗ 740.

Ремонт двигателя Cummins (Камминз)

Капитальный ремонт двигателей Cummins, устанавливаемых на некоторые модели КАМАЗ, требует глубоких знаний и специализированного оборудования. Наша компания в Набережных Челнах обладает всем необходимым для качественного восстановления этих высокотехнологичных дизельных ДВС этого производителя.

Процесс капремонта двигателя Cummins включает:

1. Полную разборку и дефектовку всех компонентов
2. Мойку, очистку и обезжиривание деталей
3. Проверку блока цилиндров на наличие трещин и деформаций
4. Расточку и хонингование цилиндров при необходимости
5. Шлифовку коленчатого вала, проверку на биение и трещины
6. Замену вкладышей коренных и шатунных подшипников
7. Замену поршней, поршневых колец и пальцев
8. Ремонт головок блока цилиндров с заменой направляющих втулок и седел клапанов
9. Проверку и при необходимости замену распределительного вала
10. Диагностику и ремонт топливной системы, включая ТНВД и форсунок
11. Проверку и замену турбокомпрессора при необходимости

Особое внимание уделяется настройке электронных систем управления, характерных для двигателей Камминз. Мы используем оригинальные запчасти или высококачественные аналоги, что обеспечивает надежность отремонтированного двигателя.

Стоимость ремонта зависит от модели двигателя и объема необходимых работ. Мы предлагаем конкурентные цены на капремонт Cummins. После восстановления каждый двигатель проходит обязательную обкатку на стенде для проверки всех рабочих параметров, что гарантирует его соответствие заводским характеристикам и экологическим нормам ЕВРО.

Ремонт ГБЦ КАМАЗ

Ремонт головок блока цилиндров (ГБЦ) - критически важный этап восстановления двигателя КАМАЗ. Эта процедура обеспечивает оптимальную компрессию и эффективную работу газораспределительного механизма. Наши специалисты используют современные методы диагностики и ремонта ГБЦ, гарантируя высокое качество выполненных работ.

Процесс ремонта ГБЦ включает:

1. Тщательную очистку и дефектовку ГБЦ
2. Проверку на герметичность и наличие деформаций
3. Восстановление привалочной плоскости методом шлифовки
4. Замену направляющих втулок клапанов
5. Восстановление или замену седел клапанов
6. Притирку или замену клапанов
7. Проверку и при необходимости замену распределительного вала
8. Замену толкателей, штанг и коромысел клапанов
9. Восстановление резьбовых соединений
10. Установку новых маслосъемных колпачков

Мы используем отлаженное оборудование для диагностики и ремонта, включая стенды для опрессовки ГБЦ и специализированные инструменты для работы с клапанным механизмом. Это позволяет нам добиваться заводских параметров и обеспечивать длительный срок службы отремонтированных ГБЦ.

После ремонта каждая головка блока цилиндров проходит контрольные испытания, что гарантирует её надежность и эффективность в работе. Благодаря богатому опыту и современному оборудованию, мы предлагаем качественный ремонт ГБЦ двигателей КАМАЗ всех модификаций по конкурентоспособным ценам в Набережных Челнах, обеспечивая оптимальное соотношение стоимости и качества выполненных работ.

Ремонт блока двигателя КАМАЗ 740

Ремонт блока цилиндров - это цикл технологических операций, направленных на восстановление геометрических размеров и эксплуатационных характеристик детали ДВС. Наша компания в Набережных Челнах специализируется на восстановлении блоков цилиндров всех моделей двигателей КАМАЗ, включая современные модификации ЕВРО.

Процесс ремонта блока цилиндров включает следующие этапы:

1. Тщательная мойка, очистка и обезжиривание всех деталей
2. Дефектовка блока, проверка на наличие трещин и деформаций
3. Восстановление постелей коренных подшипников
4. Расточка и хонингование цилиндров
5. Замена гильз цилиндров (если применимо)
6. Проверка шатунов на изгиб и скручивание
7. Замена поршневых пальцев и втулок головок шатуна
8. Восстановление привалочных поверхностей
9. Ремонт или замена шпилек крепления головки блока цилиндров
10. Очистка масляных каналов и замена масляных фильтров
11. Проверка и при необходимости замена сапуна

Мы применяем передовые технологии и специализированные инструменты, что позволяет достигать заводских параметров при восстановлении геометрии блока цилиндров. Особое внимание уделяется контролю размеров и качества обработки поверхностей.

После ремонта каждый блок цилиндров проходит тщательную проверку на специальных стендах, что гарантирует его надежность и долговечность в эксплуатации. Стоимость ремонта блока цилиндров зависит от объема необходимых работ и состояния детали, но всегда остается конкурентоспособной на рынке Набережных Челнов.

Ремонт двигателя КАМАЗ ЕВРО 1-2-3-4-5

Капитальный ремонт двигателей КАМАЗ различных экологических классов требует учета особенностей каждой модификации. Основные изменения в конструкции этих двигателей связаны с системами впрыска топлива и контроля выбросов, что напрямую влияет на процесс и стоимость ремонта.

Для двигателей ЕВРО-1 и ЕВРО-2 ремонт в основном сосредоточен на механических компонентах и настройке топливной аппаратуры. С переходом к ЕВРО-3 и выше, особое внимание уделяется электронным системам управления и компонентам снижения токсичности выхлопа.

При ремонте двигателей ЕВРО-4 и ЕВРО-5 требуется высокоточная диагностика и настройка электронных блоков управления, систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективного каталитического восстановления (SCR). Это увеличивает сложность ремонта и его цену, но обеспечивает соответствие современным экологическим стандартам.

Наша компания использует специализированное оборудование для диагностики и калибровки систем двигателей КАМАЗ всех экологических классов, гарантируя восстановление их характеристик до заводских параметров.

Ремонт блока управления двигателем

Блок управления двигателем играет ключевую роль в работе современных дизельных двигателей КАМАЗ. Его исправное функционирование критически важно для оптимальной настройки параметров работы силового агрегата.

Наши специалисты используют диагностическое оборудование для точного определения неисправностей ЭБУ. Это позволяет выявить проблемы как в электронных компонентах, так и в программном обеспечении блока управления.

Процесс ремонта включает замену поврежденных элементов платы, восстановление контактных соединений, а также обновление или перепрограммирование ЭБУ. Мы используем только оригинальное программное обеспечение и базы данных от производителя для обеспечения корректной работы блока управления.

После ремонта проводится комплексное тестирование электронного блока управления на специализированном стенде, имитирующем реальные условия эксплуатации. Это гарантирует правильное взаимодействие блока управления со всеми датчиками и исполнительными механизмами двигателя.

Качественный ремонт блока управления двигателем КАМАЗ обеспечивает оптимальную работу силового агрегата, снижает расход топлива и уменьшает вредные выбросы в атмосферу.

Сколько стоит капремонт двигателя КАМАЗ?

Стоимость капитального ремонта двигателя КАМАЗ 740 варьируется в зависимости от объема работ и использованных запчастей. Примерная раскладка:

1. Работы по ремонту: 90 000 - 150 000 руб.
2. Запасные части: 200 000 - 280 000 руб.
3. Дополнительные услуги (шлифовка, расточка и т.д.): 20 000 - 50 000 руб.
4. Ремонт или замена навесного оборудования (турбокомпрессор, ТНВД, компрессор пневмосистемы): 30 000 - 80 000 руб.

Итого: от 340 000 до 560 000 рублей.